当一位飞友第一步:辨认飞机

当一位飞友第一步:辨认飞机

分辨空客与波音

  • 风挡三号窗形状不同
    • 空客为五边形,底边和地面平行
      • 特殊机型:A350 半圆形
    • 波音为四边形,底边上扬
      • 特殊机型:B787 钻石型(二号窗)
  • 水平尾翼旋转标示
    • 空客:水平尾翼处有一圈灰色的水平尾翼旋转标识
    • 波音:无
  • 登机门
    • 空客:机身内直接退出,滑移门
    • 波音:门向外反转
  • VHF天线位置(呈刀状)
    • 空客:机头上方
    • 波音:较为靠后,甚至在中部
  • 翼尖频闪灯(防撞灯)
    • 空客:一次闪烁一下
    • 波音:一次闪烁两下

子型号分辨

发动机布局

  • 波音
    • 尾吊式
      • 两台发动机:B717
      • 三台发动机:B727
    • 翼吊式
  • 空客均为:翼吊式

发动机进气道形状

  • 进气道:B737系列除100/200系列以外
    • 300/400/500 CL系列
    • 600/700/800/900 NG系列
    • 使用CFM56大涵道比发动机,但起落架较低
    • B737-100/200为圆进气道细长发动机
  • 圆进气道:其余空客与波音

APU

  • 个尾口:B737,一个排出高温废气,另一个用于吸入冷却气流。
  • 一个尾口:其余型号

客舱层数

  • 两层客舱:A380
  • 一层半客舱:B747(鹅头)
  • 一层客舱:其余型号

主起落架舱门

  • 无主机轮舱门盖:B737系列
  • 有主机轮舱门盖:其余型号

尾椎形状

  • 状:B717、B777
  • 形:其余型号

发动机数量

  • 4发:
    • A380、B747
    • A340:细长
    • B707:垂尾处有向前的一根高频天线
  • 3发:B727
  • 2发:其余型号

主起落架布局和机轮数量

  • 4组起落架:B747(4*4)、A380(2*6+2*4)

  • 3组起落架:A340

    • 2*4+2*1,存在中轮锁定,无减震支柱:A340-200/300
    • 3*4,中轮不锁定,均有减震支柱:A340-500/600
      • 5个客舱门:A340-600
      • 4个客舱门:A340-500
  • 2组起落架:

    • 6*2:B777
    • 4*2:
      • B707:垂尾处有向前的一根高频天线
      • B757:减震支柱较长,长腿
      • B767:短腿
      • B787:钻石样二号窗,尾喷管锯齿状用于降噪
      • A300:4舱门
      • A310:3舱门
      • A330:翼尖小翼呈梯形
      • A350:风挡三号窗半圆形
    • 2*2:
      • B717:尾吊式,2发
      • B727:尾吊式,3发
      • B737、A320:窗户区别来分辨

翼尖小翼形状

  • 梯形小翼:
    • B747-400
    • A330:双发
    • A340:四发
  • 帆式(三角形)翼尖小翼:
    • A320系列
    • A330:非常小,靠近翼尖后缘
    • A310:非常小,靠近翼尖后缘
    • A380
  • Blended Winglet:
    • B737 NG
    • A320 Neo (鲨鳍)
    • B757
    • B767
    • A320(2013年后产)
  • Raked Wingtip 后掠式小翼/斜削翼尖:
    • B787:钻石样二号窗,尾喷管锯齿状用于降噪
    • B748
    • P8反潜机(基于737NG)
    • B767-400ER
    • B777-200LR
    • B777-300ER(B77W)
    • A350(结合了 Blended Winglet)

舱门数量

  • 6个:B757-300

  • 5个:

    • A340-600(空中美男子)
    • B777-300/ER(ER是后掠式小翼)
    • B737-900ER
  • 4个:

    • A330
      • A320(紧急逃生门比较密)、A321(紧急逃生门分得比较开)
      • A330-200/300(第一客舱门和第二客舱门之间窗户的数量分别为12和17)
      • A340-200(短,5APU)/300(长,5APU)/500(罗罗发动机四发)
      • B737-400/800/900:CL系列第二客舱窗下无静压孔,800比900短
      • B757-200
      • B767-300/400ER
      • B777-200/ER/LR(后掠式翼尖)
  • 3个:

    • A318(单侧舱门,较短)、A319(单侧舱门,较长)、A310(宽体)
    • B737-100(稍短)/200(稍长)/300/500(短)/600(静压孔,无小翼)/700(静压孔)
    • B767-200(宽体)

螺旋桨系列

  • B247:后三点式,双发。
  • B307
  • DC-3
  • B377

大型运输机

  • A300-600ST
  • Super Gubby
  • B747-400LCF

俄罗斯

  • TU204:三号窗平行四边形
  • TU154:中发动机有S形
  • IL14:酷似DC-3
  • IL18:
  • IL62:尾部发动机两边各两台
  • IL86、IL96:三号窗基本呈三角形,均为四发。

其他

  • 三叉戟:水滴三号窗💧,发动机三发均在尾部,直喷出。
  • L-1011:中央发动机S道喷出。
  • B727:相比三叉戟,非水滴三号窗
  • DC-10:类比340多一个中央发动机
  • MD11:DC-10加装翼尖小翼,加长。